Rubrique
Motorisation, financement et entretien
Quelqu’un qui tape « diesel ou hybride » a déjà écarté l’essence et l’électrique. Quatre des dix premiers résultats lui répondent quand même sur quatre motorisations, et lui font refaire le tri qu’il venait de faire. On reste sur les deux options tapées.
4 duels tranchés
Le duel de fond de la rubrique
Diesel, essence ou hybride : le kilométrage qui renverse le calcul
Diesel, essence ou hybride : les deux seuils de kilométrage qui font basculer le calcul, la part d'autoroute qui décide vraiment, et le coût réel une fois la revente comptée.
Lire le verdict
Tous les duels de la rubrique
-
Hybride ou hybride rechargeable : le trajet quotidien décide
Hybride ou hybride rechargeable : sans prise à domicile, le rechargeable trimballe 200 kg de batterie pour rien. Le seuil quotidien qui renverse le calcul.
6 min
-
Boîte automatique ou manuelle : ce que l'automatique coûte à l'entretien
Boîte automatique ou manuelle : l'écart de consommation a disparu, celui de l'entretien non. Ce qu'une vidange de boîte coûte vraiment, et pourquoi le type d'automatique décide plus que le principe.
8 min
-
Tous risques ou au tiers : l’âge du véhicule fait basculer
Choisir entre une assurance tous risques ou au tiers se joue sur un rapport : ce que l’assureur peut te verser au maximum, contre douze ans de surcoût. Le seuil chiffré, la garantie que personne ne regarde, et l’outil pour poser ton cas.
7 min